NSK軸承正在運轉時，向心力作用于徑向孔中的液體，在與磁力傳動局部連接的空心軸中產生負壓。壓差推動轉子后面兩個獨立腔體中的液體循環，從而有效地去除摩擦和磁損耗產生的熱量。這些腔室分別與入口和出口相連。與其他磁力驅動泵相比，該系統保持了泵原有良好的自吸能力，因為“冷卻液”不會直接使進出口短路。充足冷卻液的生成與進出口壓差、粘度和軸速無關。此外，該系統還有較為關鍵的共同優勢，即制造商的磁力驅動齒輪泵可以向前和向后旋轉，而不會影響其冷卻系統的運行。
由于方向相反，系統中的液體流動方向正好相反。這使得磁力驅動齒輪泵具有相當簡單和堅固的結構，并使磁力驅動泵與機械密封泵同樣可靠的。
盡量的延長兩次大修之間的距離很關鍵，因此可靠性已成為當今設計和開發的基本焦點。減少兩個磁重合裝置之間的磨損，同時加強冷卻，這意味著磁驅動泵可以在比以前更多的應用中提供優化方案。
在內部齒輪泵中，NSK軸承保持軸向間隙控制（即轉子端面和泵頭前蓋之間的間距）很關鍵。在磁力驅動齒輪泵的設計中，軸向間隙由兩個面對面推力軸承控制。這種設計將軸承上的負載降至最低，從此降低損耗并延長使用壽命。這是通過上述一些空腔實現的，這些空腔可以產生與作用在轉子前端相同的液壓推力，以保持平衡。
